Nowe rowerowe łączniki w Pile. Jeden domknie obwodnicę

Na mapie Piły przybywają kolejne odcinki, które mają spiąć rozrzucone fragmenty tras rowerowych w jedną całość. Podczas przekazania terenu budowy prezydent Piły Beata Dudzińska przekazała wykonawcy dwa zadania, a przy czynnościach byli obecni także pracownicy Zarządu Dróg i Zieleni. To inwestycje krótkie na papierze, ale właśnie takie łączniki decydują o tym, czy przejazd rowerem jest płynny i bezpieczny. Jeden z nowych fragmentów ma znaczenie szczególne, bo domknie ważny układ połączeń po północnej stronie miasta.

• Krótki łącznik na al. Piastów połączy Konopnickiej z mostem Chrobrego
• Głuchowska połączy dwa ciągi i domknie rowerową obwodnicę Piły

Krótki łącznik na al. Piastów połączy Konopnickiej z mostem Chrobrego

Na al. Piastów powstanie nowy ciąg pieszo-rowerowy w pasie drogowym, na odcinku od ul. Konopnickiej do mostu Bolesława Chrobrego. To niewielki fragment w skali całej sieci, ale właśnie takie odcinki zwykle porządkują ruch i pozwalają domykać wygodne przejazdy bez konieczności zjeżdżania na jezdnię.

Najważniejsze parametry tego zadania są już znane:

• długość odcinka – 117,68 m
• umowa z wykonawcą podpisana 11 czerwca 2026 r.
• wykonawca – RDB Karpiński
• termin realizacji – 4 miesiące od dnia podpisania umowy
• wartość zadania – 216 062,82 zł

Po zakończeniu prac ten fragment ma połączyć dwa ważne punkty w tej części Piły i poprawić ciągłość trasy dla rowerzystów oraz pieszych poruszających się wzdłuż al. Piastów.

Powiązany artykuł

Nowe trasy rowerowe w Pile gotowe. Wzdłuż dwóch ulic przybyło bezpiecznej przestrzeni

Głuchowska połączy dwa ciągi i domknie rowerową obwodnicę Piły

Jeszcze większe znaczenie ma odcinek planowany przy ul. Głuchowskiej. To właśnie on ma zespolić istniejące już ciągi pieszo-rowerowe w rejonie skrzyżowań z ul. Kossaka oraz z al. Powstańców Wielkopolskich, a w szerszej perspektywie domknąć rowerową obwodnicę miasta. W praktyce oznacza to lepsze połączenie kierunku ul. Kusocińskiego z ul. 500-lecia Piły.

Dane inwestycji wyglądają tak:

• długość drogi dla rowerów – 347,10 m
• umowa z wykonawcą podpisana 11 czerwca 2026 r.
• wykonawca – RDB Karpiński
• termin realizacji – 5 miesięcy od dnia podpisania umowy
• wartość zadania – 442 358,31 zł

To odcinek, który ma znaczenie nie tylko dla samych rowerzystów. Po jego wykonaniu sieć przestanie się urywać w tym miejscu, a przejazd przez tę część Piły powinien stać się prostszy i bardziej przewidywalny.

Obie inwestycje są dofinansowane ze środków Funduszy Europejskich i realizowane w ramach projektu „Aglomeracyjny system dróg rowerowych na obszarze ZIT MOF Piły – Budowa, przebudowa i rozbudowa ciągów pieszo-rowerowych i dróg rowerowych w Pile – część II”.

na podstawie: Urząd Miasta.