Rząd przeznaczył 40,3 mln zł na nowy most Krzywoustego w Pile

Most Krzywoustego od lat funkcjonuje z ograniczeniami, a teraz podpisano umowę o dofinansowaniu budowy nowej przeprawy. Z budżetu państwa trafi na nią 40,3 mln zł. Całą inwestycję oszacowano na około 56 mln zł, a pozostałą część kosztów pokryją Powiat Pilski i Miasto Piła.

Umowę podpisali wicewojewoda wielkopolska Karolina Fabiś-Szulc oraz starosta pilski Rafał Zdzierela i wicestarosta Stefan Kowal. Kontrasygnatę złożyła skarbniczka powiatu Sonia Wojciechowska-Wiśniewska.

Samorządy podzielą się wkładem własnym po połowie. Powiat Pilski i Miasto Piła przeznaczą na budowę po 7,75 mln zł. Starosta Rafał Zdzierela podziękował osobom i instytucjom zaangażowanym w przygotowanie inwestycji, w tym pracownikom Powiatowego Zarządu Dróg i Starostwa Powiatowego.

• Ograniczenia na moście prowadzą do budowy nowej przeprawy
• Nowy most z ciągiem pieszym i trasą pieszo-rowerową

Ograniczenia na moście prowadzą do budowy nowej przeprawy

Konieczność przebudowy potwierdziła ekspertyza z 2017 roku. Dopuściła ona most do użytkowania warunkowo, a na przeprawie ograniczono nośność, prędkość i wysokość pojazdów. Obecna ekspertyza zachowuje ważność do końca stycznia 2027 roku. Jeśli będzie taka potrzeba, powiat wystąpi o jej przedłużenie.

„Jego przebudowa, a właściwie budowa od nowa, okazała się nieodzowna” – powiedział Stefan Kowal, wicestarosta pilski.

Dokumentacja przetargowa jest przygotowywana. Podpisanie umowy o dofinansowanie pozwala przejść do kolejnego etapu: ogłoszenia przetargu i wyboru wykonawcy. To ważne również ze względu na termin obowiązywania ekspertyzy dopuszczającej most do ruchu.

Więcej lokalnych informacji z Piły jest na nowinypilskie.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na nowinypilskie.pl/wydarzenie.

Nowy most z ciągiem pieszym i trasą pieszo-rowerową

Inwestycja obejmuje budowę całkowicie nowego obiektu. Prace mają potrwać 22 miesiące od podpisania umowy z wykonawcą, a ich realizację zaplanowano na lata 2027–2029. Projekt przewiduje:

• most o długości 109,8 m, o konstrukcji żelbetowej, ciągłej, czteroprzęsłowej i łukowej;
• nośność 11,5 tony na oś;
• dwupasową jezdnię o szerokości 7 m między krawężnikami;
• ciąg pieszy oraz ciąg pieszo-rowerowy, każdy o szerokości 2,5 m;
• pochylnie dla osób z niepełnosprawnościami i rowerzystów;
• przebudowę schodów od strony Bulwarów Chatellerault.

Prezydent Piły Beata Dudzińska zwracała uwagę, że wyłączenie obecnej przeprawy z użytkowania mocno utrudniłoby ruch w centrum.

„Wyłączenie go z eksploatacji oznaczałoby paraliż w ruchu” – powiedziała Beata Dudzińska, prezydent Piły.

Nowy obiekt ma poprawić bezpieczeństwo i ułatwić komunikację, a zaprojektowane ciągi piesze, pieszo-rowerowe i pochylnie uwzględniają różne sposoby poruszania się.

na podstawie: Powiat.