Windy i tunel pod torami na stacji Piła Główna. Roboty planowane na 2029 rok

Podpisana umowa uruchamia przygotowanie dokumentacji dla dużej przebudowy stacji Piła Główna. Projekt obejmie nie tylko wygodniejszy dostęp do peronów, lecz także tunel łączący centrum z osiedlem Staszyce. Zmiana może więc dotyczyć zarówno pasażerów kolei, jak i pieszych przemieszczających się między dwiema częściami Piły. Na rozpoczęcie robót budowlanych trzeba jednak poczekać do czasu zapewnienia finansowania.

• Dokumentacja pokaże, jak połączyć perony i dwie części Piły
• Polskie Linie Kolejowe przygotują stację dla osób o ograniczonej mobilności
• Roboty przy stacji zależą od pieniędzy

Dokumentacja pokaże, jak połączyć perony i dwie części Piły

Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z firmą TPF Sp. z o.o. umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej. Wartość zlecenia wynosi blisko 3,8 mln zł brutto, a gotowy projekt ma być przekazany w IV kwartale 2028 roku.

Planowana przebudowa obejmie przejścia pod torami oraz perony. Jednym z głównych założeń jest montaż wind, dzięki którym z infrastruktury kolejowej łatwiej będą mogły korzystać osoby o ograniczonej mobilności. Projekt przewiduje też budowę tunelu łączącego dotąd rozdzielone części miasta.

– Realizacja tego projektu zmieni tak naprawdę centrum miasta i umożliwi komfortowy dostęp z centrum do osiedla Staszyce, ale też dostęp do wszystkich peronów – powiedziała Beata Dudzińska, prezydent Piły.

Dla mieszkańców oznacza to możliwość powstania nowego przejścia pod torami, niezależnego od samej podróży pociągiem. Ostateczny układ tunelu, wind i dojść będzie wynikał z przygotowywanej dokumentacji.

Polskie Linie Kolejowe przygotują stację dla osób o ograniczonej mobilności

Za realizację inwestycji odpowiadać będzie zarządca infrastruktury kolejowej, czyli Polskie Linie Kolejowe S.A. Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik Zarządu PLK do spraw przygotowania inwestycji, wskazał, że współpraca z samorządem pozwoli połączyć dostępność stacji z komunikacją między częściami Piły.

– Chcemy tę infrastrukturę pasażerską na stacji Piła Główna poprawić, aby stacja była bardziej dostępna dla osób, szczególnie z ograniczoną możliwością poruszania. Ale co równie ważne, dzięki współpracy z Miastem uda się połączyć dwie części Piły, które dziś takiego połączenia nie mają – powiedział Rafał Banaszkiewicz.

Zakres prac ma znaczenie także dla bezpieczeństwa. Przebudowane przejścia i lepiej zorganizowany ruch na stacji mogą ułatwić przemieszczanie się pasażerów oraz ewentualną ewakuację.

– Przebudowa stacji wpisuje się w realizację celów ochrony ludności i stwarza warunki do ewentualnej bezpiecznej ewakuacji mieszkańców – powiedział Rafał Zdzierela, starosta pilski.

Roboty przy stacji zależą od pieniędzy

Sama umowa na dokumentację nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy. Roboty budowlane będą mogły ruszyć po zapewnieniu finansowania. Obecnie ich start planowany jest na 2029 rok.

Przedsięwzięcie jest prowadzone przy współpracy Polskich Linii Kolejowych i władz samorządowych. Poseł Piotr Głowski, odnosząc się do porozumienia między administracją rządową i samorządową, powiedział:

– Gdy struktury państwa i samorządu współpracują, można nie tylko góry przenosić, ale i tunele budować.

Planowana przebudowa jest kolejnym etapem poprawy dostępu do kolei w Pile. W 2024 roku uruchomiono przystanek Piła Fabryczna, a w 2026 roku w jego sąsiedztwie powstał parking na 30 miejsc.

na podstawie: Powiat Pilski.